1、軌道交通行業(yè)諧波源分析

  地鐵低壓配電系統用電設備中的諧波源主要有以下幾種：

  （1）非線(xiàn)性電光源

  （2）計算機類(lèi)弱電負荷

  （3）變頻器類(lèi)動(dòng)力負載

  （4）UPS、開(kāi)關(guān)電源

  2、軌道交通行業(yè)的電能質(zhì)量問(wèn)題及危害

  （1）諧波對電網(wǎng)的安全性、穩定性、可靠性的影響還表現在可能引起電網(wǎng)發(fā)生諧振、使正常的供電中斷、事故擴大、電網(wǎng)解裂等。

  （2）諧波電流使變壓器鐵損及銅損增加，同時(shí)使溫度上升并產(chǎn)生噪聲。變壓器損耗的加大，會(huì )使絕緣介質(zhì)老化并加速壽命縮短。

  （3）諧波污染會(huì )使電纜的介質(zhì)損耗、輸電損耗增大，泄漏電流上升，溫升增大，干式電纜的局部放電增加，引發(fā)單相接地故障的可能性增加。

  （4）使電網(wǎng)中的電容器產(chǎn)生諧振。

  解決方案：

  1、在降壓變電所母線(xiàn)上裝設有源濾波裝置進(jìn)行濾波,以減少高次諧波的含量;

  2、采用動(dòng)態(tài)無(wú)功發(fā)生裝置動(dòng)態(tài)形式向系統各相提供無(wú)功功率，同時(shí)對系統各次諧波進(jìn)行治理;

  3、采用混合型低壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補償裝置，根據系統諧波情況合理設計電容器與電抗器的參數，通過(guò)無(wú)功補償提高功率因數,提高軌道交通供電系統的電力質(zhì)量;

  4、混合型低壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補償裝置采用三相分補與三相共補的混合補償方式，滿(mǎn)足系統三相不平衡的補償要求。